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板框(廂式)壓濾機(jī)故障分析

更新時間:2011-08-31      瀏覽次數(shù):5091

 

XMAY4-200m2型板框壓(廂式)壓濾機(jī)是污水處理系統(tǒng)中的針對污泥處理的設(shè)備,其作用是將污水處理后的淤泥進(jìn)行壓濾,形成大塊濾餅(泥餅),以便排除。
板框壓濾機(jī)由壓濾機(jī)濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機(jī)框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機(jī)工作運行的原理比較簡單,先由液壓施力壓緊板框組,沉淀的淤泥由中間進(jìn)入,分布到各濾布之間。由于板框壓緊,淤泥無法外溢,在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下,淤泥中的水分由濾布中滲出,流入回水管,而泥餅則留在原理比較簡單,先由液壓施力壓緊板框組,沉淀的淤泥由中間進(jìn)入,分布到各濾布之間。由于板框壓了空腔中。之后板框卸壓,濾板拉開,泥餅靠重力落下,由汽車?yán)?,因此說壓濾過程是污水處理工藝中的zui后一道工序。板框壓濾機(jī)的主要參數(shù)和數(shù)據(jù)有:板框尺寸有520 × 520mm、630 × 630mm、700 × 700mm、870 × 870mm、泥餅厚30mm、過濾面積有1 ㎡-1001 ㎡,過濾壓力16bar、zui大關(guān)閉壓力368bar。
   
板框壓濾機(jī)壓緊時壓力368bar,過濾壓力16bar,在運行中板框持續(xù)壓緊,中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走,由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現(xiàn)損壞或堵塞。另外,由于油漬污泥的沾染,運輸系統(tǒng)也常常會卡澀或行走不穩(wěn)。
一、板塊本身的損壞。造成板塊本身損壞的原因有:
1、當(dāng)污泥過稠或干塊時,就會造成供料口的堵塞,此時濾板間沒有了介質(zhì)只剩下液壓系統(tǒng)本身的壓力,此時板塊本身由于長時間受壓極易造成損壞。
2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時,同樣會造成板框本身受力過多以至于損壞。
3、如果流出口被固體堵塞或啟動時關(guān)閉了供料閥或出閥,壓力無處外泄,以至于造成損壞。
4、濾板清理不凈時,有時會造成介質(zhì)外泄,一旦外泄,板框邊緣就會被沖刷出一道一道的小溝來,介質(zhì)的大量外泄造成壓力無法升高,泥餅無法形成。
對應(yīng)故障的排除的方法:
1、使用尼龍的清洗刮刀,除去進(jìn)料口的泥
2 、完成這個周期,減少濾板容積
3、檢查濾布,清理排水口,檢查出口,打開相應(yīng)閥門,釋放壓力
4 、仔細(xì)清理濾板,修復(fù)濾板
濾板的修復(fù)技術(shù)如下:
濾板在使用幾年后,由于某種原因,使得邊角處沖刷出一些溝痕來。溝痕一旦出現(xiàn),就會迅速擴(kuò)大,直至影響到濾餅的形成。一開始濾餅變軟,之后變成半稀泥狀,zui后濾餅無法成形。由于濾板材料特殊,難于修補,只能換新的,所以造成了高昂的備件費消耗。這期間我們試用了一些修補劑,但效果一直不好,zui近改用油面修補劑時情況終于出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī),試用效果很好,達(dá)到了密封效果。具體修復(fù)方法如下:
修復(fù)步驟:
1 、清理溝槽,漏出新鮮面來,可用小鋸條等清理
2、黑白兩種修補劑按 1:1 的比例調(diào)配好
3 、把調(diào)配好的修補劑涂在溝槽上,涂滿稍高
4、迅速套好濾布,將濾板擠在一起,使修補劑和濾布粘在一起,同時擠平溝槽
5、擠壓一段時間后,粘膠自然成型,不再變化,此時便可以正常使用了。
二、板框間滲水造成板框間滲水的原因主要有:
1、液壓低
2、濾布褶皺和濾布上有孔
3 、密封表面有塊狀物。
板框間滲水的處理方法比較簡單,只要相應(yīng)的增加液壓、更換濾布或者使用尼龍刮刀清除密封表面的塊狀物就可以了。
三、形不成濾餅或濾餅不均勻
造成濾餅形不成或不均勻的原因有很多,供料不足或太稀,或者有堵塞現(xiàn)象都會引起這種現(xiàn)象。針對這些故障要細(xì)細(xì)的排查原因,zui終找到確切的問題所在,然后對癥施治解決問題。主要的解決辦法有:增加供料、調(diào)整工藝,改善供料、清理濾布或更換濾布、清理堵塞處、清理供料孔、清理排水孔、清理或更換濾布、增加壓力或泵功率、低壓啟動,不斷增壓等方法。
四、濾板行動遲緩或易掉。有的時候由于導(dǎo)向桿上油漬、污漬過多也會導(dǎo)致濾板行走遲緩,甚至?xí)咂粝聛?。這個時候就要及時清理導(dǎo)向桿,并涂上黃油,保證其潤滑性。要注意的一點是嚴(yán)禁在導(dǎo)向桿上抹稀油,因為稀油易掉使下邊很滑,人員在這里操作檢修極易摔倒,造成人身傷害事故。
五、液壓系統(tǒng)的故障。
板框壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)主要是提供壓力的,當(dāng)油腔A 注油增多時活塞向左運動,壓迫濾板使之密閉。當(dāng)油腔B 注油增多時活塞向右運動,濾板松開。由于制造精密,液壓系統(tǒng)故障較少,只要注意日常維護(hù)就可以了。盡管如此,由于磨損的緣故,每過一年左右就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,這時就要維修更換如圖所示的O 形密封圈。
常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進(jìn)不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O 形環(huán)磨損以及電磁閥不正常工作等,常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O 形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進(jìn)不合適是顯然是空氣被封在內(nèi)部了,這時只要系統(tǒng)抽氣就可以了,一般可以迅速解決。
 

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